世界一级基建狂魔_分卷阅读107 首页

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   分卷阅读107 (第2/2页)



律风心里有桥,还有对师兄的一腔信任。

他盯着照片上面色或狰狞或悲痛的岛民,伸手拨出了瞿飞的电话。

远在北京焦头烂额的瞿工,接通电话的声音都透着烦躁。

“干什么?”一点也不亲切友好。

但是,律风完全不在乎,能接电话代表有空,开门见山的问:“富云县连接跨海大桥的岸口地盘,属于谁的?”

他一问,瞿飞就暗骂一声,“你说搞抗议那块地?岛资实业的!要不是那地方属于岛资实业,咱们南海隧道还需要他们掺和?早充公了!”

那块地盘属于岛资实业,律风想从内部找渠道举荐殷以乔的心思散了大半。

宝岛抗议还没停止,这么长久且持续超过了一个月的聚众,背后不可能没有资本势力。

岛资实业就像是一个无所畏惧的资本家,站在阵线前沿,吃准了社会主义拿他们没有办法。

瞿飞听半天没声音,追问道:“你问那块地做什么?桥梁设计要改还是有延展方案?”

“没有,随便问问。”律风心中遗憾无比,关掉网络消息,“审核大约多久能批?”

那边瞿飞的心情终于愉快了似的,得意地哼哼。

“等你的视频做好了,我们就过审了!”

他以为瞿飞在糊弄自己。

毕竟,他和殷以乔两个人的进度突飞猛进,效率远超一支视频团队。

不出半个月,一定可以做出成品。

然而,他刚刚将殷以乔和自己制作的视频合并,做最后的剪辑工作。

瞿飞那边的好消息,就趁着夜色传来。

“明天等着看新闻!”瞿大设计师的话,永远振奋得意,“咱们上的可是新闻联播!”

宝岛还在扯横幅抗议反对。

南海隧道设计方案过审的消息,直接登录新闻联播,在全国收视率最高、传播力度最强的半小时里,占据了宝贵的一分钟。

“南海隧道项目方案经过审批,已确定明年开工。”

“横跨135公里南海海峡,以桥梁、隧道结合的形式建设高铁、公路两用通道。”

“南海立安港与宝岛富云县即将启动建设工程,两岸同时施工,预计十五年内建成通车。”

主持人抑扬顿挫的概况介绍,连配图都没有,也足够消息传遍全世界。

几乎所有的手机软件,都在疯狂弹窗推送这条令人诧异的消息。

之前,仅仅是国家设计院的代表,口头宣布,已经掀起了惊天巨浪。

如今,新闻联播主持人用了一分钟时间念稿,直接板上钉钉地宣布:南海隧道过审,明年就要开工,十五年内建成通车!

中国人民听过了无数十五年计划,这个计划格外动人。

宝岛抗议历历在目,国家态度不容反驳。

在鲜红旗帜举起来的瞬间,那些领着钱三天打鱼两天晒网的抗议,突然就变得激烈起来。

一边是网友热烈庆祝南海隧道即将开工。

一边是岛民强烈抗议南海隧道污染环境。

混乱的舆论在国内、国外出现鲜明分歧,同一件事情在不同的地方呈现了截然相反的两种声音。

国际媒体兴高采烈摆出公平正义的嘴脸,质问中国为什么罔顾民意。

然而,中国的回答高冷简约,全网全球同步发送了一则视频——





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