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    “因为律风啊！他是殷知礼的徒弟，也是殷以乔的师弟！”

“对！之前看殷老先生在宝岛做检测，律风都是全程陪同的。”

“不不不，其实更早之前殷工就陪律工到处跑了。乌雀山大桥地震时候，网上还发过他们一起去乌雀山的照片。”

令人震撼的跨海大桥新闻，背后是简单的师兄弟情谊。

好像殷以乔这个著名建筑师，成为了国家设计院的编外成员，随时随地能够帮忙解决各种问题。

一位享誉国际的建筑师，回国开展设计建设。

殷以乔的足迹，已经从今澄市走向了立安港。

任何人只用稍稍查一下律风的设计作品，就能见到殷以乔相伴的身影。

很难不叫人感慨，殷氏师兄弟的亲密关系。

他们两个人从英国归来，携手建设祖国的美好画面，总是透着社会主义阳光普照的光辉。

再加上立安港博物馆那座形似灯塔的地标，夜夜亮起引航灯光，照亮跨海大桥前行的道路，足够令网友们多愁善感。

有你的地方必然有我的影子，哪怕深入南海也没有关系，反正有南海隧道总工程师亲自盖章谢谢帮忙。

他们什么都不知道，也能从“灯塔南海桥”“共赴金屿岛”里脑补出凄美兄弟情。

今天的网友也在为有志青年建设社会主义的绝美景象落泪。

当晚的新闻，他们期待已久的航拍视频如约而至。

灯塔亮起指引前方的光芒，照耀远方海面。

铁灰色桥梁从繁华城市深入漆黑海域，高速公路特有的昏黄，温暖了冰冷的海洋。

它站立于夜晚，在俯视的视野里一往无前。

黑夜与白昼交替。

朝阳跳出海面，穿透六方三角窗棱。

阳光洒在人工岛烽火台上，点燃了南海将要破晓的辉煌。

雄伟辉煌的跨海桥，瑰丽温润的人工岛，在航拍之中稳稳立于波涛汹涌的海面上，等候着全线贯通的那一天。

哪怕所有人都清楚知道——

关键的海下隧道还在紧张建设，远远不到宣布南海隧道成功的时候。

可他们仍旧止不住满怀激动的赞美。

因为，跨海大桥迎着太阳升起，好像迎着新的希望，看得他们心绪激昂。

这是只有中国能够建成的跨海大桥。

它矗立在一望无际的海洋上，成为了中华民族留在祖国大地又一项波澜壮阔的印迹，将会陪伴中国迈步下一个百年。

第68章

整个世界都被跨海大桥奔向太阳的视频震撼。

这样绝无仅有超级工程,简直是国际视野无法想象的神迹。

几乎全球的专家学者，都在重新测算中国大陆与宝岛的距离。

他们甚至主动查找关于南海隧道的工程学术论文，认真思考如何在南海频繁台风下,波涛汹涌狂浪中，站稳海底裂缝暗礁,建造这么一座世界最长跨海桥。

在桥梁建设上,国际顶尖建筑公司再一次后知后觉地意识到了他们和中国的差距。

135公里的长线桥隧,不是单纯的花费时间就能建造的东西。

前所未有的技术难度，建设思路,都足够他们认真研究十几年。

再来一个十几年先不提这座即将完工的南海隧道了。

说不定中国人的超级工程,已经快速