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”

奈尔微顿，不知道为什么诺克斯总给他一种话外有话的感觉，也许是自己多心了吧，奈尔闭上眼前这样想。

之后的几天，涉事的两支车队忙得简直人仰马翻，不仅要面对过分热情的媒体和处处关心的车迷，还有车队内部的事物一大堆等着处理。一个队共只有两位正式车手，现如今因为这撞车折损了一半，也等于这个赛季有一半是陷入黑暗了，且不说广告商、赞助的等等问题，光是谁来顶替这两个位置就足够让人伤点脑筋了。

但是比赛又不等人，好在离下一站匈牙利还有三周的时间，可以给两家稍稍一点喘息的时间。西斯莱拉那边应该是没什么悬念的，他们的三号车手一向随时准备着，倒是昆比那里，他们虽说也有三号的预备人员，但是这么个大好机会，想要上去的人实在太多了，相信只要昆比招一招手，估计一些中游车队的车手都宁愿从正式位置上退下来，也要争夺这个临时空缺的位置，要知道，谁都希望可以有一辆车能堂堂正正的来参加比赛，但是又能有几个人可以开到一辆真的有竞争力，并且有夺冠实力的快车呢？

这实在是一个巨大的诱惑。

最后昆比也算果断，经过两三天的讨论和研判后，在外界媒体们几乎把除了外挂车队以外所有的车手都猜度了一遍，闹得沸沸扬扬的情况下，宣布了他们接下来几场会代替金西参加比赛的最终人员，也正是他们去年新签下的三号试车手，从玛奇车队转会而来的——泰格.托马斯。

泰格同样是德国人，大众对他的印象属于见了就认识，不见又想不起的那种，不过提起上赛季最后一场比赛他对佳尼特的阻挡倒是让人记忆犹新的一点，这也是维斯布鲁克能拿到冠军的一个重要原因，泰格对昆比的向往和热忱，由此可见一斑，现在就要看他接下去的表现了，不是每个三号车手都能有赛季中途上场的机会的。

不过一些其他国家的好事媒体又有话说了，先是调侃泰格太有“先见之明”，去年在一片怀疑的声浪中顶着压力加盟昆比，此刻如果可以发挥良好，也许会成为他平淡无奇的职业生涯的一个转折。

德国媒体则分为两派，只有两成认为应该给泰格这样的机会，至少德国车队一定要有一个德国人坐镇，而且泰格怎么也算是老车手了，技术水平还是有可以信任的基础的，他缺的只是一辆快车而已。而另外八成却还是支持之前更出风头更有期待的金西，觉得只有金西这样难得可贵的青年天才才能带领昆比重回无人可挡的巅峰。他们甚至从昆比新闻官的话里嗅出了些保留的意味。

要知道，金西只是脑震荡而已，这个病说大很大，说小，没几天搞不好就能活蹦乱跳了，昆比也并没有给出说金西这个赛季就此泡汤没办法上场了，他又不是像雷丁那样断了一条腿，如果一旦他的身体恢复正常，说不定随时随地就能回来继续。

这番锲而不舍的追问也得到了罗里的证实，但是前提是金西一定要百分百的健康，即便这样会对泰格有些残忍，但是现实就是如此，金西此刻排名车手积分榜第一，如果这赛季就这么毁了，谁都不会甘心的，昆比一定会倾尽一切也要将这样的可能性保留下来。

而另一边在外界看来非常顺其自然的西斯莱拉车队，却只有自己人知道，他们现在正在经历怎样的煎熬，至少奈尔是一天天都处在难以形